በብስክሌት ውስጥ ፣ ብዙ ሰዎች ሰምተውት መሆን ያለበት ቃል አለ ፣ እሱ ነው ።የመርገጥ ድግግሞሽ", ብዙ ጊዜ የሚጠቀሰው ቃል. ለብስክሌት አድናቂዎች, የፔዳል ድግግሞሽ ምክንያታዊ ቁጥጥር የብስክሌት ቅልጥፍናን ማሻሻል ብቻ ሳይሆን የብስክሌት ፍንዳታ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል. እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ይፈልጋሉ? ስለዚህ የፔዳል አስፈላጊነትን በዝርዝር እንመልከት. ድግግሞሽ እና የፔዳል ድግግሞሽን በመጨመር የማሽከርከር ልምዳችንን እንዴት ማሳደግ እንደምንችል።
በመጀመሪያ, የትሬድ ድግግሞሽ ምንድን ነው
የትሬድል ድግግሞሽ የሚያመለክተው በማሽከርከር ሂደት ውስጥ በደቂቃ የሚደረጉ አብዮቶች ብዛት ነው። የማሽከርከርን ቅልጥፍና ለመለካት አስፈላጊ መለኪያ ነው፣ አብዛኛውን ጊዜ በየደቂቃ አብዮት ተብሎ ይገለጻል። የመርገጥ ድግግሞሽ ደረጃ በቀጥታ የነጂውን ፍጥነት፣ የኃይል ውፅዓት እና የልብ ምት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
ሁለተኛ, የእርምጃ ድግግሞሽ አስፈላጊነት
1. ከፍተኛ የፔዳል ድግግሞሽ ማለት እያንዳንዱ ፔዳል በብቃት ወደ ፊት ሃይል ሊቀየር ይችላል፣ በዚህም የማሽከርከር ቅልጥፍናን ይጨምራል። በተመሳሳይ ፍጥነት ከፍተኛ የፔዳል ድግግሞሽ የጡንቻን ድካም ሊቀንስ ይችላል, ምክንያቱም እያንዳንዱ የፔዳል ኃይል አነስተኛ ስለሆነ, ጡንቻዎች የተሻለ ማገገም ይችላሉ.
2.የመገጣጠሚያ እና የጡንቻ ጭንቀትን ይቀንሱ፡- ዝቅተኛ የፔዳል ድግግሞሽ በጠንካራ ፔዳሊንግ የታጀበ ሲሆን ይህም በጉልበት መገጣጠሚያ እና በጡንቻዎች ላይ ያለውን ሸክም የሚጨምር እና የ cartilage ልብስ እንዲለብስ የሚያደርግ ሲሆን ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ ለጉዳት ይዳርጋል። ከፍተኛ የፔዳል ድግግሞሽ ይህንን ጭንቀት ሊበታተን እና የመቁሰል አደጋን ሊቀንስ ይችላል.
3. የልብና የመተንፈሻ ተግባርን ማሻሻል፡- ከፍተኛ የፔዳል ድግግሞሽ አብዛኛውን ጊዜ ከፍ ካለ የልብ ምት ጋር አብሮ የሚሄድ ሲሆን ይህም የልብና የደም ሥር (cardiovascular) ሥራን ለማሻሻል እና የልብና የደም ሥር (cardiovascular system) ጽናትን ለማሻሻል ይረዳል.
4. የማሽከርከር ችሎታን ይለማመዱ፡- የፔዳል ድግግሞሽን በመለማመድ አሽከርካሪዎች ብስክሌቱን በተሻለ ሁኔታ ለመቆጣጠር እና የማሽከርከር ችሎታን ያሻሽላሉ በተለይም በሚወጡበት እና በሚጣደፉበት ጊዜ።
ሶስት, የእርምጃውን ድግግሞሽ እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል
1.Scientific የማርሽ ሬሾ: ተገቢው የማርሽ ሬሾ የትሬድ ድግግሞሽ ለማሻሻል የመጀመሪያው እርምጃ ነው. ጠፍጣፋ መሬት ላይ በሚነዱበት ጊዜ እያንዳንዱ ፔዳል በቀላሉ እንዲታጠፍ እና የፔዳል ድግግሞሽን ለማሻሻል ከፍ ያለ የማርሽ ሬሾ ለመጠቀም መሞከር ይችላሉ።
2.Practice smooth pedaling፡ ለስላሳ እና ቀጣይነት ያለው ፔዳል የፔዳል ድግግሞሽን ለማሻሻል ቁልፉ ነው። በሚነድፉበት ጊዜ ተረከዙ እየሰመጠ እንዲቆይ እና እግሩ በእግር ጫማ መሃል እንዲገፋ መደረግ አለበት ፣ ይህም የጥንካሬ መጥፋትን ሊቀንስ እና የመርገጫውን ውጤታማነት ያሻሽላል።
3.Interval training፡ interval training የሂደት ድግግሞሽን ለመጨመር ውጤታማ መንገድ ነው። ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የፔዳል ዑደቶችን በመቀያየር የጡንቻን ጽናት እና ጥንካሬን ማሳደግ ይችላሉ, በዚህም አማካይ የፔዳል ድግግሞሽን ይጨምራሉ.
4.Maintain the right የሚጋልብ አቀማመጥ፡ ትክክለኛው የመጋለብ አኳኋን አሽከርካሪዎች ሃይልን በብቃት እንዲያስተላልፉ እና የሃይል ብክነትን እንዲቀንስ ይረዳል። ብስክሌቱን በተሻለ ለመቆጣጠር እና የፔዳል ድግግሞሽን ለመጨመር ጀርባዎን ቀጥ ያድርጉ እና እጆችዎ ዘና ይበሉ።
አራት፡ ምን ያህል የእርምጃ ድግግሞሽ "ተገቢ" ነው
ብዙ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በደቂቃ ከ 80 እስከ 100 አብዮቶችን (RPM) ማቆየት ጥሩው ክልል እንደሆነ ይነግሩዎታል ፣ ይህም የፔዳልን ውጤታማነት በብቃት ከማሻሻል በተጨማሪ በጉልበቶች እና በጡንቻዎች ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሳል ፣ ይህም ማሽከርከርዎን ቀላል እና የበለጠ ያደርገዋል ። ተፈጥሯዊ.
ለምን ይህን ክልል ይምረጡ? በጣም ዝቅተኛ የፔዳል ድግግሞሽ ማለት ወደ ፔዳል የበለጠ ኃይል መጠቀም ያስፈልግዎታል, በቀላሉ ወደ ጡንቻ ድካም ይመራሉ; ከፍ ያለ ፔዳሎች የእግርዎን ጡንቻዎች ከመጠን በላይ ሊወጠሩ ይችላሉ, ይህ ደግሞ ለረጅም ጉዞ አይጠቅምም. የ 80-100 RPM ትሬድ እንደ ሚዛን አይነት ይቆጠራል፣ ይህም አሽከርካሪው የተረጋጋ ፍጥነት እንዲኖረው እና የማሽከርከር ደስታን በተሻለ ሁኔታ እንዲለማመድ ይረዳል።
ይህ አጠቃላይ መመሪያ ብቻ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ተገቢው የመርገጥ ድግግሞሽ የግለሰቡን አካላዊ ሁኔታ፣ የሚጋልቡበትን አካባቢ፣ እና የብስክሌት አይነት እና ሌሎች ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል። ለምሳሌ, ኮረብታ ላይ በሚወጣበት ጊዜ, የፔዳል ድግግሞሽን ለመጨመር የፔዳል ድግግሞሽን መቀነስ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል, በጠፍጣፋ ወይም ቁልቁል ክፍል ላይ, ፍጥነት ለመጨመር የፔዳል ድግግሞሽ ሊጨምር ይችላል.
የእርምጃ ፍሪኩዌንሲ በማሽከርከር ውስጥ አስፈላጊ ግቤት ነው፣ ይህም የማሽከርከርን ቅልጥፍና እና አፈጻጸምን በቀጥታ የሚነካ ነው። የፔዳል ድግግሞሽን በመጨመር አሽከርካሪዎች በማሽከርከር በተሻለ ሁኔታ መደሰት፣ የብስክሌት ፍጥነት መጨመር፣ የጉዳት ስጋትን መቀነስ እና የልብ መተንፈሻ ተግባርን ማሻሻል ይችላሉ። በልምምድ እና በስልጠና፣ ሁሉም ሰው ለራሱ የሚሆን ትክክለኛውን ጊዜ ማግኘት ይችላል፣ በዚህም የማሽከርከር ልምድን ያሳድጋል።
በተመሳሳይ ጊዜ, የተለያዩ ፈተናዎችን ለመጋፈጥ የራስዎን የፔዳል ዘይቤ እንዲፈልጉ እመኛለሁ!
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴ-20-2024
